قیمت و خرید دیسک صفحه + قطعه اصلی

دیسک و صفحه کلاچ چیست؟

کیت کلاچ شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ یکی از مهم‌ترین اجزای یدکی خودرو محسوب می‌شود و تأثیر مستقیم بر عملکرد موتور و گیربکس دارد. وظیفه این قطعات انتقال نیرو به چرخ‌ها و در نتیجه حرکت خودرو است. نبود یا اختلال در عملکرد این قطعات می‌تواند مشکلاتی مانند جا نرفتن دنده یا نقص در حرکت خودرو را ایجاد کند. بنابراین، کیفیت بالای دیسک و صفحه نقش مهمی در کارایی سیستم کلاچ دارد.

هنگام خرید گیربکس برای خودرو باید توجه داشته باشید که دیسک و صفحه بخشی کلیدی از سیستم انتقال نیرو هستند. هرگونه خرابی یا نقص در این قطعات ممکن است به گیربکس و سیستم انتقال آسیب برساند. صفحه کلاچ به دلیل ساختار دایره‌ای و وجود اصطکاک در هر دو سمت خود، امکان اتصال و ایجاد حرکت در قطعات دیگر را فراهم می‌کند و درنهایت به عملکرد مؤثر کلاچ منجر می‌شود.

انواع دیسک و صفحه کلاچ

این قطعات توسط برندهای معتبری از کشورهای خارجی، به ویژه کره و چین، تولید شده‌اند. معمولاً لوازم یدکی خودروهای کره‌ای به دلیل کیفیت بالای ساخت، انتخابی مناسب و جایگزینی ایده‌آل برای محصولات بی‌کیفیت به شمار می‌روند.

عملکرد دیسک و صفحه کلاچ

مکانیزم این سیستم بدین صورت است که ابتدا فلایویل (متصل به میل لنگ) در جای خود قرار می‌گیرد. سپس صفحه کلاچ و بعد از آن دیسک کلاچ به‌صورت مرتب نصب می‌شوند. صفحه کلاچ با چسبیدن به فلایویل در حال چرخش، شفت گیربکس را به حرکت درمی‌آورد و به این ترتیب خودرو حرکت می‌کند. هنگام فشردن پدال کلاچ توسط راننده، فشار از طریق بلبرینگ و دوشاخ کلاچ بر فنرهای دیسک وارد می‌شود که منجر به جدا شدن صفحه کلاچ از فلایویل و در نتیجه خلاص شدن خودرو می‌گردد. به‌طور کلی، این قطعات ارتباط مکانیکی میان گیربکس و موتور را برقرار کرده و نیروی چرخشی را به لاستیک‌ها منتقل می‌کنند.

گاهی ممکن است مشکلاتی، مانند لرزش در هنگام نیم‌کلاچ، نشان‌دهنده نقص در عملکرد دیسک و صفحه باشد. این مشکل معمولاً با تعویض دوشاخ کلاچ برطرف می‌شود.

وظایف اصلی دیسک و صفحه کلاچ

به‌طور کلی، دیسک و صفحه وظایف زیر را در سیستم کلاچ ایفا می‌کنند:

- تسهیل فرآیند تعویض دنده

- برقرار کردن ارتباط میان موتور و گیربکس جهت انتقال نیرو

- قطع ارتباط میان موتور و گیربکس در مواقع لازم

- فراهم کردن امکان خلاص کردن خودرو

در خودروهای دنده‌ای، سیستم کلاچ نقشی اساسی در کاهش یا افزایش سرعت و تغییر دنده دارد. عملکرد صحیح دیسک و صفحه تضمین‌کننده انتقال نیروی موتور به گیربکس به‌صورت کارآمد است.

روش تست سلامت صفحه کلاچ

اگر هنگام رانندگی متوجه شدید که دنده‌ها به‌سختی جا می‌روند یا خودرو در هنگام حرکت یا در سربالایی‌ها توان کافی ندارد، احتمالاً دیسک و صفحه کلاچ نیاز به تعویض دارد.

برای اطمینان از اینکه مشکل واقعاً به صفحه کلاچ مربوط است یا خیر، می‌توانید از این روش ساده استفاده کنید: خودرو را متوقف کرده، در دنده ۳ قرار دهید، پدال کلاچ را به‌آرامی رها کنید و کمی به خودرو گاز بدهید. اگر خودرو بدون ریپ زدن حرکت کرد، نشان‌دهنده تمام شدن عمر دیسک و صفحه است. اما اگر خودرو ریپ بزند و خاموش شود، یعنی کیت کلاچ هنوز سالم است. همچنین، اگر هنگام نگه داشتن کلاچ صدای زوزه‌ای ملایم به گوش می‌رسد، احتمالاً بلبرینگ کلاچ خراب شده و باید سریعاً تعویض شود تا به سایر قطعات آسیب نزند.

اهمیت اصالت و کیفیت دیسک و صفحه کلاچ

در بازار، برخی افراد سودجو با عرضه محصولات تقلبی که ظاهری مشابه قطعات اصلی دارند، مشتریان را فریب می‌دهند. استفاده از این اجناس تقلبی مشکلات زیادی برای مصرف‌کنندگان به همراه دارد. از آنجا که بسیاری از خریداران روش تشخیص کالای اصل از تقلبی را نمی‌دانند و اغلب تنها قیمت پایین‌تر را مد نظر قرار می‌دهند، ممکن است به اشتباه کالای بی‌کیفیت خریداری کنند. این موضوع نه‌تنها منجر به نیاز به تعویض زودهنگام قطعه می‌شود، بلکه گاه باعث آسیب به سایر قطعات خودرو نیز خواهد شد.

با خرید دیسک و صفحه کلاچ اصل، مزایای مختلفی مانند طول عمر بیشتر قطعه، عدم آسیب‌رسانی به دیگر بخش‌های خودرو، افزایش توان موتور و شتاب بهتر در اختیار شما خواهد بود.

ضرورت تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو

فشار دادن پدال کلاچ، فرمان قطع و وصل اتصال بین موتور و گیربکس را صادر می‌کند. دیسک کلاچ دارای سطحی پوشیده از لنت است که مستقیماً با قطعات دیگر درگیر می‌شود. این لنت‌ها با استفاده از پرچ بر روی دیسک نصب شده‌اند و به مرور زمان بر اثر اصطکاک ساییده می‌شوند.

وقتی لنت صفحه کلاچ فرسوده شود، زمان تعویض فرا می‌رسد. در غیر این صورت ممکن است فرآیند تعویض دنده با اختلال مواجه شود و عملکرد کلی خودرو تحت تأثیر قرار گیرد.

طول عمر مفید دیسک صفحه

دیسک و صفحه کلاچ باکیفیت می تواند بین ۵۰ هزار تا ۷۰ هزار عمر مفید داشته باشد. از این رو در اکثر مواقع نیازی به تعویض دیسک و صفحه پی اچ سی و سایر دیسک و صفحه های باکیفیت موجود در بازار زیر ۵۰ هزار کیلومتر از کارکرد خودرو نیست.

حامی یدک ارائه دهنده ی انواع لوازم یدکی ایرانخودرو ،لوازم یدکی رنو، لوازم یدکی سایپا می باشد.