سنسور اکسیژن 5681طوسیM17برندNTK
سنسور اکسیژن NTK مدل 5681 طوسی M17، یک محصول پیشرفته و دقیق برای اندازهگیری میزان اکسیژن در گازهای خروجی خودرو است. این سنسور ژاپنی با دقت بالا به ECU کمک میکند تا بهترین تنظیمات را برای احتراق سوخت اعمال کند. استفاده از سنسور 5681 طوسی M17 به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمک کرده و عملکرد موتور را بهبود میبخشد.
سنسور اکسیژن:
این سنسور یکی از اجزای مهم در سیستم ECU است که بر تنظیم مقدار پاشش سوخت تأثیر میگذارد.
در موتور، دو سنسور اکسیژن وجود دارد: یکی در مانیفولد دود قبل از کاتالیست کانورتور و دیگری بعد از آن نصب میشود.
الکترودهای داخلی این سنسور از جنس پلاتین هستند و الکترود خارجی آن که با گازهای اگزوز در تماس است، نیز از همین جنس ساخته شده است. غلاف محافظ این سنسور از دیاکسید زیرکونیوم (ZrO2) تشکیل شده است.
دمای ایدهآل برای عملکرد این سنسور ۳۰۰ درجه سانتیگراد است. برای دستیابی به این دما، یک گرمکن برقی درون سنسور تعبیه شده که با روشن کردن سوئیچ، ۱۲ ولت از طریق رله دوگانه به آن میرسد.
اگر مخلوط سوخت و هوا رقیق باشد، پاشش سوخت افزایش مییابد و در صورت غنی بودن، پاشش سوخت کاهش مییابد. مقدار ایدهآل این مخلوط ۴٪ ولت است، اما ممکن است اختلاف پاشش آن از ۱٪ ولت تا ۹٪ ولت متغیر باشد.
تاثیر سنسور اکسیژن بر شتاب خودرو:
سنسور اکسیژن پایین یا سنسور اکسیژن دوم بعد از کاتالیست و در مسیر دود خروجی موتور قرار می گیرد وظیفه سنسور اکسیژن (پایین ) کنترل عملکرد کاتالیست می باشد که در نتیجه باعث شتاب بیشتر می شود.
نکات مهم در مورد سنسور اکسیژن :
عملکرد بد سنسور اکسیژن پایین موجب افزایش آلایندگی و کاهش شتاب خودرو می شود همچنین یکی از موارد حذف معاینه فنی در خودروخرابی سنسور اکسیژن می باشد. همواره به هنگام تعویض سنسور اکسیژن نشتی روغن و نشتی ضد یخ را نیز چک کنید زیرا یکی از عوامل خرابی سنسورمی باشد. همچنین کیفیت پایین سوخت و معیوب بودن شمع ها نیز از عوامل خراب شدن سنسور اکسیژن خودرو می باشد.
علائم خرابی سنسور اکسیژن
– تغییر در عملکرد موتور
– روشن شدن چراغ چک
– خامسوزی بنزین (در زمان استارت زدن صبحها)
– کپ کردن خودرو
– افزایش مصرف سوخت
– نیاز به استارت زدن چندین بار برای روشن شدن
– افزایش دور موتور هنگام توقف خودرو
دلایل خرابی سنسور اکسیژن
- سوخت بیکیفیت
- خرابی شمعهای خودرو
- ضربه به سنسور
سنسور اکسیژن قطعهای در اتومبیل است که وظیفه اندازهگیری نسبت اکسیژن موجود در گاز یا مایع را بر عهده دارد. این سنسور از سرامیک و پلاتینیوم ساخته شده و دارای یک غلاف فلزی در سر خود است که به منظور حفاظت از آن طراحی شده است. قسمت بیرونی پوشش سرامیکی سنسور در ناحیه اگزوز قرار دارد و در معرض اکسیژن موجود در آن است. بخش داخلی سنسور نیز با اکسیژن موجود در جو در ارتباط است. اختلاف بین این دو نقطه باعث ایجاد ولتاژ در سنسور اکسیژن میشود.
چگونگی خرید سنسسور اکسیژن از حامی یدک:
برای خرید آسان سنسور اکسیژن ساژم NTK با سیم کوتاه و سوکت سبز، به فروشگاه حام ییدک مراجع نمایید. اگر در حین خرید با مشکلی مواجه شدید یا سوالی داشتید، میتوانید از طریق واتساپ به شماره 09123449637 با ما تماس بگیرید. یا با بخش پشتیبانی سایت تماس حاصل نمایید. ما در اسرع وقت به شما پاسخ خواهیم داد. بستهبندی محصولات و سایر هزینههای مربوط به آن، شامل تمامی مراحل پردازش، برای شما رایگان است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.